Es gibt mal wieder was neues aus dem Bastelkeller.
Wer kennt sie nicht die Scheinwerfergitter vom 356er, die ja meistens ohne Glas gefahren werden! Das was wir bis jetzt an Versuchen gesehen haben, um die Gitter mit Glas im Käfer fahren zu können, überzeugte uns nicht gerade. Da wir diesen 356er Style aber gerne für unseren 58er haben wollten, musste eine passende Lösung her. Da ja alles so aussehen musste als wäre es Original, wurden die Gläser an die Gittern angepasst. Aber seht selber, Fotos sagen mehr als 1000 Worte...
Danke auch von dieser Stelle an Olaf (DSR), ohne seine Hilfe wäre das Ganze nicht möglich gewesen.;-)

Glas unbehandelt..


Glas bearbeitet..


Vergleich beider Gläser


Dichtung zwischen Glas u. Reflektorhalter



So sollte es aussehen.



Ach ja die Farbe (Agave L240) die auf dem Reflektorhalter zusehen ist, das wird unsere neu für den 58er ;-)

Die Party war mal wieder ein voller Erfolg. Danke nochmal an alle die da waren, denn ohne euch wäre die Party nur halb so schön gewesen. Ihr seid einfach KLASSE! Um 4 Uhr kehrte dann mal langsam Ruhe ein. Hier mal ein paar Pics, weitere könnt ihr auf der http://maenner-garage.blogspot.com/ begutachten.





Essen für die Kleinen :-)

















Jessi in Flammen.



Die nächste Party kommt bestimmt ;-)

Ein kleiner Nachtrag zur BugShow 2010 in Spa. Die finale Stripshow im Festzelt!

Das Wochenende war mal wieder SUPER in Spa. Muss schon sagen, eine klasse Truppe, die sich immer zusammen rauft um an solchen Tagen für gute Stimmung und viel Spass zu sorgen.

Von uns noch einmal Danke an alle Beteiligten, war ein tolles Wochenende mit euch!

Ein paar Fotos von uns.






Polizei mal anders :-)


Party-Bus!


Martin (Beetle Factory) seiner.


K 70 von den Radikalbugz.














Schöne Pritsche.






Achse!?:-((

der Bug dazu.

Beim Keller aufräumen wieder gefunden: Unseren Ventildeckel-Renner, der 1996 in Frankreich beim SUPER VW das letzte Mal zum Einsatz kam :-)













Der VW Käfer-Motor hat sogar zwei Ventildeckel. Man kann also damit auch Rennen fahren!
Irgendwann kam jemand auf die glorreiche Idee, Räder an die kleinen Deckel zu schrauben und fertig war der Ventildeckel-Renner. Als Bahn nahm man eine ausgediente Leitplanke oder man baute die Strecke aus Holz, so das zwei Renner nebeneinander starten konnten. Die Bahnen waren zwischen 6m und 8m lang und hatten ein Gefälle von ca. 10 Grad.
Die Gestaltung der Ventildeckel war jedem selbst überlassen. Es war nur das Gewicht und die Breite vorgeschrieben. Gefahren würde im KO-System.
Also "Motorsport" für wenig Geld und mit hohem Spassfaktor. Ventildeckel-Rennen waren die Attraktion auf vielen VW- Treffen - bis die Rennserie Anfang der 90er Jahre einschlief. Schade eigentlich.
Also Leute! Ran ans Basteln. Bei regem Interesse würde ich mal ein Event organisieren!