Wir haben unsere Getriebehalterung von Bj 55-58 auf Bj 61-67 umgebaut. So das man jetzt ein voll synchronisiertes Getriebe fahren kann. Zusätzlich haben wir noch einen Satz Drehmomentstreben verbaut die das Stempeln der Hinterräder verhindern sollen. Eine Abstützung für das Lagerschild durfte natürlich auch nicht fehlen! Jetzt kann die Bodengruppe nochmal zum Lackieren gebracht werden.